宝山车用动力锂电池木质包装箱走通出口通道

宝山车用动力锂电池木质包装箱走通出口通道

　　生产的101个新能源车用动力锂电池包装木箱，经过上海海关所属吴淞海关属地查检确认无误后，发货装船销往海外。/p>

　　 宇瑞包装是宝山电池包装盒，主要生产托盘、包装箱等各类木质包装。202标准包装箱首次接到动力电池包装的出口订单，为一批即将销往海外的新能源卡车用动力锂电池生产配套的木箱包装。整车用动力电池属于9类危险货物，且电池价值高，运输路程长，运输途中安全对包装质量要求高。

电池包装盒k22次生产出口危险货物包装，对相关业务流程、管理要求不熟悉。得知这一情况后，吴淞海关提前介入，派出业务骨干“一对一”指导，从订单接洽到包装设计、产品改进到批量生产，从海关业务角度提出意见和建议。“我们结合产品设计图纸，对包装结构和连接部分提出改进意见，确保他们首批订单顺利交付。”吴淞海关查检三科关员李峰说。

　　 “吴淞海关给我们提出了中肯的改进意见，我们的木箱在去年12月就通过了海关性能周期检验，给赶制订单预留了充坏包装出口业务逐步走向正轨，月均出口额可达一百万元。”宇瑞包装总经理周海青表示。

　　 在另一家锂电池包装盒-k22上海新通联阿玛尼的包装（美瞳的包装）车间内，生产机器声音隆隆，操作工人手中不停，一块块崭新部件不断下线。新通联总经理孔祥军电池包装盒生产用于出口锂电池包装的木箱月均近一万只。元旦电池包装盒都将处于生产高峰，需加电池包装盒的时间和仓储空间都比较电池包装盒保订单、抢时间，电池包装盒订单生产排期，安排专人对接，确保k22时间出具证书，在符合监管要求的电池包装盒便利化。

　　 2023年，吴淞海电池包装盒生产并出口新能源车用动力锂电池包装木箱近11万只，产值超过1亿元人民币。吴淞海关畅通关企联络渠电池包装盒在生产及出口过程中遇到的问题困难，从管理角度给予意见和建议。